Tras la reciente decisión del Gobierno nacional de eliminar el sistema de compensaciones económicas que recibían las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, se generó una fuerte incertidumbre en todo el país. Sin embargo, desde el sector empresario de Santa Fe llevaron tranquilidad a los usuarios locales al confirmar que la medida no afectará la gratuidad de los boletos en los recorridos interurbanos dentro de la bota provincial.
Rodolfo Wagner, representante de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), explicó que para los santafesinos «no cambia nada» en la práctica operativa. Esto se debe a que las empresas que operan bajo jurisdicción provincial ya venían absorbiendo la totalidad del costo de estos pasajes sin recibir subsidios específicos por parte del Estado provincial, a diferencia del sistema nacional que sí contaba con un esquema de reintegros ahora dado de baja.
En cuanto a la modalidad para obtener los beneficios, los usuarios podrán seguir gestionando sus pasajes de manera habitual, ya sea de forma presencial en las ventanillas de las terminales o a través de las plataformas web de las empresas. Una diferencia clave que se mantiene en Santa Fe es la inexistencia de un límite de cupos por unidad; mientras que a nivel nacional se restringía a cuatro butacas por servicio, en los colectivos provinciales pueden viajar todos los beneficiarios que lo soliciten.
Pese a garantizar la continuidad del servicio, las cámaras transportistas advirtieron sobre la creciente presión económica que esto representa para el sistema. Al no existir un respaldo estatal directo, el costo de estos traslados termina siendo financiado indirectamente por los pasajeros que abonan la tarifa plena, lo que reabre el debate sobre la necesidad de un control más estricto y un acompañamiento oficial para sostener este derecho esencial.